中邦中车现有46家全资及控股子公司，员工18万余人，是全球畛域最大、品种最全、本领领先的轨路交通装备需要商，是《财产》全邦500强和华夏100强企业，产物出口到105个国家和区域。为知道构这个巨无霸，证券时报记者实地了解了华夏中车旗下两家一级中心子公司：中车株洲电力机车有限公司、中车株洲电力机车钻探所。
从深圳开拔，乘坐高铁到株洲仅需3个幼时。车上餐厅、洗手间等方法无所不包，座椅下方有插座、USB接口，再有WIFI。
这样安适的行程资历，放在已往是不敢联想的。在广州职业的粟密斯讲演证券时报记者，高铁开通后，她回株洲乡里的频率大大加添，这是她本年第5次回梓里。“很快，简单，两三个幼时就到了，因此大家现在只消想家了就立时买票。”正在深圳安家的黄女士，则带着一双后代，企图去长沙玩，孩子们正在座位前面铺开的幼桌板上写功课，“这个暑假，全部人们照旧去了云南与厦门旅游，都是坐高铁。”黄小姐道。
高铁，浓厚地改进了匹夫的生存手法。
记者此行的计划地株洲田心，提拔了中车株机、中车株洲所、中车株洲电机公司三家轨途交通优质企业，成为国内最大的轨路交通兴办分娩基地和出口基地。中原第一台电力机车、华夏第一台交散布动电力机车、中邦第一台高速动车组、华夏第一台磁悬浮机车、环球首列超等电容低地板有轨电车、全球首款智轨电车等“明星”产品均成立于此。
中车株机：高端设置切记：「中国中车：最美的中国“智”造名片」
“走出去”的佼佼者
中车株机公司电力机车总成车间门口，“粤汉铁路株洲总机厂团结厂房”一行字低调申明，此车间“辈分”不低。
强大岳立的钢构造车间内，多个机车台位有序排开，“复原号”等多种产品正正在举办总装。“这些钢结构接济，80众年前从英国漂洋过海来到中国，扎根正在这里，见证了中原轨道交通职责的希望进程。”正在该车间做事了43年的天下劳模路克难，拍拍厂房内的钢构件感伤途。
2014年7月，这个车间迎来了邦务院总理李克强，“中国筑修走出去，全班人的机车车辆是代表作，大家每次出访都要推销他们的产品。”总理为员工们鼓劲。
株机人本质领略，“走出去”并不轻易，“走出去”任务庞大。道克难通晓记得大家送株机第一批电力机车出口国外的情景。
“当时是把机车先送到上海再转海运。”路克难先容，在上海船埠，来接货的国表公司代表对产品质地哀求刻薄，比方验收机车表壳油漆原料时，所有人用脸贴着车体外壳擦以前，而不是用手摸，“因为手相对约略，对油漆表层的细小疙瘩感知没有脸那么乖巧。”
从没见过这场景的株机人感觉有点仓皇。“OK！OK！”好在，外方代外给予了高度评价。全邦的大门舒缓翻开，劈头而来的是更大的舞台。当今，株机临盆的电力机车、城际动车组、城轨车辆以及轨道交通设备衍临盆品，已出口近20个邦家和地区，电力机车产品墟市份额居全球第一。切记：「中国中车：最美的中国“智”造名片」
中车株洲所：高铁
心脏和大脑的需要者
坐落于田心镇时代路上的佳佳旅社，从皮相看上去独特通常以至老旧，挨着大马路，隔音又很差，标间价钱在100元~200元，就是云云一个不起眼的客栈，却常有国内名企的HR人员入住，永恒包房。据谈我们们住进来以后，会掏出通信录，比对出名单，挨个打电话，约请对方过来面讲、口试。
电话那头的，是中车株洲所的员工。客栈与中车株洲所的断绝，仅有几百米。是什么让名企放下身材，跑到一个三线都市的小镇，跑到工场门口挖人呢？这与中车株洲所展现出来的科技创新实力相合。
中车株洲所，为机车需要牵引系统和汇集控制体例，堪称高铁的“心脏”和“大脑”，额外重心且科技含量高。
近年来，中车株洲所每年将不低于贩卖收入的8%行动科研经费，比肩天下一流企业的科研加入秤谌。罢休2018年，株洲所已拥有9个国家级改良要旨，累计申请专利8178项，其中呈现专利5484项，科研课题转化产品比例到达85%以上，专利手艺践诺率达到95%以上。
在中国高铁引进、消化、招揽这一希望经过中，株洲所应付“两条腿走道”的战术，“一条腿”对峙做好技术引进消化汲取，“一条腿”相持自助鼎新不摇摆。2018年，永磁高铁竣工30万公里运营考查，各项技艺目标整个满足必要，大家国成为天下上少数几个负责高铁永磁牵引体系本事的国度。切记：「中国中车：最美的中国“智”造名片」
这两家公司是中原中车高速发展的一个缩影，近几年来，中车的产物完结了从亚非拉传统市集到欧美澳高端市集的奔驰，进入美国、英国、加拿大等高端商场，并从波士顿、芝加哥、洛杉矶、费城、伦敦、蒙特利尔等世界知名都邑博得订单。从研习到改造、从引进到达走出去、从落后到领跑，中国中产已成为一张亮丽的国家名片，成为中国高端开发走出去的代表！
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